Kinija tapo didžiausia pasaulyje automobilių ir sintetinio kaučiuko gamintojo ir pardavimų apimtimi

Toliau plėtojant Kinijos automobilių pramonę, automobilių guminių dalių paklausa tampa vis aukštesnė. Naujų žaliavų tyrimai ir pritaikymas, įrangos modernizavimas ir gamybos procesų tobulinimas, naujų produktų kūrimo ir produktų naudojimo gerinimo didinimas bus automobilių guminių detalių plėtotė. Transporto priemonės tampa vis dažnesnės, o bendrosios guminės dalys, pagamintos iš bendros paskirties gumos, nebeatitinka dabartinių reikalavimų, tačiau jas reikia pakeisti specialia guma.

Dabar Kinija tapo didžiausia pasaulyje automobilių ir sintetinio kaučiuko gamintoju ir pardavėju. Iš vidaus ir tarptautinės ekonominės aplinkos, tiekėjų ir besivystančių šalių vystymosi padėties bei pačios pramonės vystymosi stadijos Kinijos automobilių gumos gaminių pramonė yra svarbi strateginių galimybių laikotarpis, apimantis įvairias palankias sąlygas tvariam ir sveikam vystymuisi. Automobilių gumos gaminių pramonei reikia naujovių, naujovių ir naujovių, kad būtų pasiektas tvarus vystymasis. Didelio sintetinio kaučiuko gamybos pajėgumų pertekliaus atveju sintetinio kaučiuko, naudojamo transporto priemonėse, kokybės gerinimas bus vidaus sintetinio kaučiuko pramonės pertvarkymo ir vystymosi laimėjimas.

Automobilių pramonė nurodo naujus reikalavimus

Vidaus pramonės atstovai mano, kad Kinijos ekonomika gana ilgą laiką išlaikys santykinai didelį augimo tempą. Infrastruktūros ir miesto transportui tobulinant, automobilių pramonė, kaip ramsčio pramonė, taip pat turės didelę pažangą. Metai ir toliau augs sparčiai. Sparti automobilių pramonės plėtra kelia naujus reikalavimus gumos gaminiams ir medžiagoms transporto priemonėms. Visų pirma, specialių kaučiukų su puikiu našumu paklausa suteiks reikiamą galimybę Kinijos specialios gumos kūrimui. Tuo pačiu metu Kinijos specialiosios gumos pramonės plėtra taip pat paskatins automobilių dalių lokalizavimą.

Pastaraisiais metais sparčių pokyčių automobilių pramonėje pokyčiai daugiausia atsispindi šiuose trijuose aspektuose: pirma, atsižvelgiant į transporto priemonių saugos, patikimumo, komforto ir prabangos užtikrinimo prielaidą, automobilio gyvybingumas toliau plečiamas, ir visi priedai (įskaitant gumą). Techninės priežiūros dalys, kuriomis nustatomi aukštesni guminių gaminių kokybės ir kokybės reikalavimai. Antra, transporto priemonės aplinkos tarša atsiranda dėl nuodingų medžiagų išmetimo (pvz., Tetraetileno švino, angliavandenilių, azoto oksidų, anglies monoksido) ir kuro nuotėkio (kuro angliavandenilių išmetama į atmosferą). Siekiant sumažinti taršą į atmosferą, iki šiol pagrindinės priemonės yra bešvinio benzino naudojimas ir katalizinių konverterių montavimas, tačiau dėl to, kad reikia pridėti antidetonatorių ir katalizinius konverterius, tokius kaip etanolis, aromatiniai angliavandeniliai, ir butilo eteris bešviniu benzinu, variklis bus apsuptas. Kai temperatūra pakyla, guminių gaminių cheminis atsparumas ir atsparumas karščiui taip pat turi būti didesnis. Trečia, mašininio skyriaus miniatiūrizacija aplinkos temperatūra aplink ją taps didesnė ir aukštesnė. Būtina, kad su tuo susiję kaučiuko gaminiai turėtų būti labiau atsparūs aukštai ir žemai temperatūrai.

Gaminio gamybos pagrindinės medžiagos

Pramonės įmonių atstovai teigė, kad Kinijos automobilių guminių ir guminių komponentų medžiagų plėtros strategija bus pagrįsta esamomis sąlygomis ir pagrindais, kuriais siekiama didelio kiekio importuotų didelių kiekių produktų, didinant nepriklausomų naujovių galimybes ir optimizuojant esamų naujų gumos rūšys. Automobilių guminių gaminių gaminių kokybė.

Pramonės specialistai pažymėjo, kad norint geriau pagerinti gumos gaminių kokybę, būtina sugriauti tradicinę koncepciją, perdirbti produktus, orientuotus į žaliavą, idėja į plačią idėjų rinkinį, kuriomis vadovaujasi gaminių gamyba, ir realizuoti gumos ir plastikai, dervos ir pluoštai. Kitų polimerinių medžiagų derinimas ir maišymas bei tolesni įvairių medžiagų maišymo ir sumaišymo tyrimai kartu su žaliavų modifikavimu ir naujovėmis deda daug pastangų siekiant užtikrinti aukštą žaliavų našumą ir funkcionalumą.

Šiuo metu užsienio automobilių guminių dalių gamybos technologijos yra kuriamos automatizavimo, pusiau automatizavimo ir didelio efektyvumo energijos taupymo srityje, o Kinijos automobilių gumos detalių gamybos pramonės gamybos lygis yra nedidelis. Pastaraisiais metais kai kurios šalies įmonės pateikė pažangios gamybos įrangos iš užsienio, kuri labai paskatino Kinijos automobilių gumos dalių gamybos technologijos lygį. Ateityje be Kinijos naujausių užsienio gamybos technologijų įdiegimo Kinijos automobilių gumos detalių gamybos pramonė turėtų daugiausia plėtoti automatizuotą ir pusiau automatizuotą gumos perdirbimo įrangą ir procesus, papildyti specialią antrinio apdorojimo įrangą ir tobulinti terminio apdorojimo technologijas, tokias kaip aukšta temperatūra (180 ° C ~ 200 ° C). ° C arba net aukštesnis) Trumpalaikis (1 ~ 2min) vulkanizavimo procesas, paviršiaus apdorojimo procesas (poliuretano plėvelė ant alyvos sandarinimo lipo ir įvairių priedų danga ir tt) bei liejimo procesas (tiksliai iš anksto sumodavus mašinų kūrimas ir taikymas) ir kitos pastangos .

Be to, turėtų būti sukurta standartizuota automobilių guminių dalių bandymų sistema, kad būtų galima plėsti automobilių gumines detales specializacijos, serijinės gamybos ir standartizavimo kryptimi; taip pat būtina pabrėžti automatinių ir pusiau automatinių bandymų priemonių, skirtų automobilių guminių dalių techninėms savybėms ir gaminio veikimui, kūrimą ir bandymą. , pvz., gumos mišinių sujungimas, pelėsių presavimas ir kita proceso našumo tikrinimo įranga, įvairiausių priedų specifinė našumo tikrinimo įranga, nuo visų aukštųjų technologijų naudojimo aspektų, siekiant pagerinti automobilių guminių dalių technologijos lygį